東北部工業(yè)區(qū)遭受重創(chuàng) 可能導(dǎo)致A股短期震蕩 重建有望提振全球貿(mào)易
　　
　　11日，日本東北部海域發(fā)生里氏9.0級地震，并引發(fā)大規(guī)模海嘯，除帶來大量人員傷亡外，對處于復(fù)蘇中的日本經(jīng)濟(jì)，乃至全球經(jīng)濟(jì)都造成強(qiáng)大的沖擊波。
　　
　　日本這個(gè)全球第三大經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇進(jìn)程將受到何種影響，全球經(jīng)濟(jì)是否會被波及，中國經(jīng)濟(jì)和資本市場又會受到怎樣的影響，這些問題引發(fā)關(guān)注。
　　
　　日本經(jīng)濟(jì)
　　
　　汽車業(yè)損失最嚴(yán)重
　　
　　鑒于地震及海嘯等次生災(zāi)害造成的損失仍在持續(xù)發(fā)生，高盛董事局主席吉姆·奧尼爾說：“目前還很難判斷損害范圍和損失金額。”不過，這次地震造成的經(jīng)濟(jì)損失將主要來自兩個(gè)方面。
　　
　　首先是受地震和海嘯沖擊的直接損失。雖然這次地震的重災(zāi)區(qū)東北部地區(qū)并不是日本最主要的工業(yè)區(qū)，但該地區(qū)也集中了汽車、核電、石化、半導(dǎo)體等眾多重要產(chǎn)業(yè)工廠，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模占到日本國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的8%左右。目前來看，汽車業(yè)遭受損失最為嚴(yán)重，據(jù)日本共同社13日報(bào)道，日野、三菱、豐田、本田、尼桑、大發(fā)等8家日本汽車制造商14日起將暫時(shí)關(guān)閉在日工廠，原因是零部件供應(yīng)震后受阻。
　　
　　其中，日本三大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)一共有22家工廠已經(jīng)關(guān)閉。記者從上述三家企業(yè)的中國公司處獲悉，災(zāi)難發(fā)生正處周末，中國公司處雖然與總部取得了聯(lián)系，但具體的受損情況還沒有詳盡的數(shù)據(jù)公布。至于何時(shí)恢復(fù)生產(chǎn)，要視災(zāi)情而定。
　　
　　據(jù)中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次停產(chǎn)的三家日本車企，包括雷克薩斯、英菲尼迪及謳歌品牌。其中，豐田進(jìn)口量排名在第三位，僅次于奔馳及寶馬。而日產(chǎn)和本田則較少，排在前十名之外。
　　
　　其次，地震將導(dǎo)致供應(yīng)鏈危機(jī)。雖然日本的主要制造廠商并未受到災(zāi)難性損害，但由于地震導(dǎo)致交通中斷，原材料供應(yīng)受到影響，成品也無法運(yùn)至機(jī)場或港口。由于日本在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位極其重要，因此供應(yīng)鏈危機(jī)將在數(shù)月內(nèi)給日本廠商乃至全球廠商帶來損失。
　　
　　財(cái)政狀況將更加惡化
　　
　　日本大地震的發(fā)生正值日本政府與財(cái)政赤字進(jìn)行艱難斗爭之際。目前日本債務(wù)已占到GDP的200%左右，比任何一個(gè)發(fā)達(dá)國家的債務(wù)水平都高。而大地震之后，日本政府必然追加預(yù)算，這無疑將使日本的財(cái)政狀況更加惡化。
　　
　　國際評級機(jī)構(gòu)標(biāo)普1月下調(diào)了日本的長期債務(wù)評級，而穆迪上個(gè)月也將日本的主權(quán)信用評級前景下調(diào)至負(fù)面。分析人士擔(dān)心，大地震將加劇日本債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，并提高其政府融資成本。
　　
　　經(jīng)濟(jì)可能呈現(xiàn)“V”形反彈
　　
　　去年，日本經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁反彈，全年GDP實(shí)際增長3.9%，創(chuàng)20年來最快增速。不過其經(jīng)濟(jì)增長主要由第一季度帶動，后三個(gè)季度經(jīng)濟(jì)低迷，第四季度實(shí)際GDP甚至環(huán)比萎縮0.3%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家原本預(yù)期，今年第一季度日本經(jīng)濟(jì)將會重拾增勢。
　　
　　由于日本國內(nèi)眾多工廠停工，電力短缺，加上消費(fèi)信心受挫，短期內(nèi)日本經(jīng)濟(jì)將遭受重創(chuàng)。德國商業(yè)銀行日本問題專家沃爾夫?qū)?middot;萊姆說：“日本經(jīng)濟(jì)今年第一季度可能仍將出現(xiàn)小幅萎縮。”渣打銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李籟思認(rèn)為，短期內(nèi)日本經(jīng)濟(jì)存在滯漲風(fēng)險(xiǎn)。
　　
　　但此后，隨著重建工作的開展，日本經(jīng)濟(jì)可能呈現(xiàn)“V”形反彈。1995年神戶地震后，日本經(jīng)濟(jì)即呈現(xiàn)此種運(yùn)行軌跡。野村證券紐約首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家大衛(wèi)·雷斯勒說，來自政府、保險(xiǎn)、私企、個(gè)人等多領(lǐng)域的資金將投入到重建過程中，這將創(chuàng)造就業(yè)，地震中受到重創(chuàng)的能源、建筑領(lǐng)域會得到極大提振。一些分析人士預(yù)計(jì)，日本未來三個(gè)季度經(jīng)濟(jì)增速按年率計(jì)算將回升至3%。