摩萊思．海恩斯(Maurice Hyams)先生是英國知名的陶瓷收藏家、古董專家和古董商，其超過40年的相關古董經(jīng)驗以及其豐富的古董知識，更是有著「英國中國外銷瓷之王」的稱號。非常注重收藏關于中國沈船瓷器的他，現(xiàn)在擁有數(shù)以萬計的「泰興號」古瓷。

　　對于中國古瓷，海恩斯先生是持很積極的鉆研態(tài)度的。早在兩年前，他就在香港鳳凰衛(wèi)士開設了自己的專門關于中國古董瓷器的專欄節(jié)目，定期為人們介紹古瓷的信息和知識。

　　早在海恩斯先生二十幾歲的時候，他就對中國古瓷發(fā)生了濃厚的興趣，直至后來把這項愛好變成自己的事業(yè)，并且獲得了巨大成功。對于「泰興號」古瓷回中國泉州展銷這件事情，海恩斯先生擁有巨大的興趣和信心。在李俊辰先生通力協(xié)助和精心籌備下，海恩斯先生也在跟李俊辰耐心地等待著「泰興號」古瓷能夠早日能夠回到中國，能夠成功開展展銷活動。

　　尾聲

　　對于「東方泰坦尼可號」泰興號沉船古瓷歸國展銷，從李俊辰先生開始奔走籌備至今，已經(jīng)近三年的時間，其中的困難與艱辛且不說，單是憑借他對中國古代文物保護的滿腔熱情和愛國熱情，事情能夠發(fā)展到今天，實屬不易。

　　此項活動一旦獲得正式批復，將會迅速展開關于展銷方面的行動。如果這次活動能夠成功舉辦，李俊辰表示，展銷剩余的古瓷要返回英國，賣掉古瓷的部分資金要用于捐給慈善事業(yè)，同時會拿出部分精品贈給當?shù)氐牟┪镳^。如果條件具備，「泰興號」古瓷的展銷將會是僅僅是個開始，還會在全國范圍內展開巡回展銷，繼而使之成為轟動國際的事件。對于此次古瓷展銷的前景，李俊辰仍然表示，會盡最大努力去做去籌備這件事情，將滿腔愛國熱情寄托在這件事情上，但美好愿望最終能否成功，還是未知。李俊辰表示，希望能夠通過新聞媒體，來引起更多人對這件事情的關注，從而促成它的最終實現(xiàn)。

　　「泰興號」古瓷歸國展銷如果能夠成功舉行，定會成為中英文物界的佳話，數(shù)量如此眾多的古瓷一次性的展銷，定會成為國內國外古瓷展銷的巨大盛事，在如此擁有深厚瓷器淵源的泉州展銷，定會創(chuàng)造文化界的新傳奇。

　　撰稿：閻曉琳（英國華人青年聯(lián)會）

　　背景資料（一）

　　關于瓷器的擁有者——

　　摩萊思?海恩斯（Maurice Hyams）先生是英國著名的陶瓷收藏家、古董專家和古董商，有超過40年的古董收藏經(jīng)驗，被稱為“英國中國外銷瓷之王”。他尤其注重收藏關于中國沉船瓷器，也是以明清沉船和明清外銷瓷器銷售為主的英國南京陶瓷公司的董事長。每件瓷器都有英國南京陶瓷公司的鑒定保證書。

　　關于瓷器的中國回流授權人——

　　李俊辰教授，英國華人青年聯(lián)會主席、（英國）海外中華文物保護基金（會）總干事，是知名的金融投資管理顧問和中國藝術鑒賞家，其它社會兼職有：大本鐘獎暨全球十大杰出華人青年評選組委會主任、中國人民大學客座教授、北京大學客座研究員、歐金倫敦金融投資首席經(jīng)濟學家、廣東江門市青聯(lián)名譽主席、浙江國際金融學會常務理事。曾出版《Investing in China》、《倫敦金融城——金融之都的騰飛》、《感悟涅盤——中國風險投資和非公開權益資本的崛起》等財經(jīng)專著以及《布萊爾風雨十年路》、《星光璀璨》等政論社會專著。

　　背景資料（二）

　　以下為部分回國展銷的沉船瓷器：

　　背景資料（三）：泰興號帆船——“東方的泰坦尼克” 簡介

　　泰興號帆船——“東方的泰坦尼克”

　　“泰興號”（Tek Sing）帆船，船長約55米，寬約15米，載重量1000多噸，是當時少有的巨型三桅遠洋中國帆船。她有5個船艙、3個桅桿及可調角度的帆，最高的桅桿高35米，基部有1米多粗。船頭為典型的四棱形，畫有眼睛；船尾有炮倉，裝備大炮。甲板上搭建有附加的艙房和帳篷。比較特殊的是，在水線之上有環(huán)船的1米寬的邊緣，以便船員交通于船首和船尾之間。

　　航海日記

　　根據(jù)英國航海歷史學家尼格爾?皮克福特在《 “泰興號”的遺產(chǎn)》書中的敘述：在南海海底的這艘沉船叫“泰興號”，是一艘三桅大帆船，1822年2月5日，“泰興號”在從廈門起航后在前往印度尼西亞的途中，為了逃避海盜，改變航線，在中沙群島附近觸礁沉沒。就在失事后的第三天，有一艘英國商船“印第安納號”路過事發(fā)海域，船長詹姆斯在他的航海日記中做了詳細的記錄。正是依據(jù)這部航海日記，讓后人找到了 “泰興號”沉船上大量陶瓷的來歷。這些陶瓷就是一百多年前由中國德化運往海外的瓷器。德化是中國福建泉州所屬的一個縣，是中國著名的陶瓷產(chǎn)區(qū)，歷史上，德化曾經(jīng)與江西景德鎮(zhèn)、湖南醴陵并稱為中國古代的“三大瓷都”。 德化生產(chǎn)陶瓷已經(jīng)有一千多年的歷史了。遠在宋、元時代，德化生產(chǎn)的陶瓷就從當時世界上最大的港口——福建泉州刺桐港通過船運大批進入國際瓷壇，其“建白瓷” 是世界上白度最白的陶瓷，被看作為“中國白瓷的代表”，被世界上許多著名的博物館視為珍品收藏，在國際文物界有無價之寶的美譽。歷史上德化的陶瓷有“一籠白瓷一箱銀”的說法，目前在德化已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的古瓷窯址就有277處。其中，德化屈斗宮是中國宋元時期的古代外銷瓷窯址之一。其發(fā)掘出來的器物的造型和燒制方法，具有明顯的宋元時代的特征。曾在東南亞一些國家發(fā)現(xiàn)與屈斗官窯出土的相同器物，證實它是外銷瓷重要遺址。德化的陶瓷主要是出口，因為德化從北宋就開始出口，到清代非常繁榮，有一百多個窯，全部是出口陶瓷，到現(xiàn)在德化的陶瓷還是全部出口，出口占90％以上，這些出口陶瓷是根據(jù)國外的需要生產(chǎn)的，因此有許多國外的特征，比如出土的凈水瓶，我們叫軍持壺，其實是外國的叫法，是伊斯蘭去朝圣裝水的那種。

　　1822年（道光二年）1月14日，她從廈門港出發(fā)，朝爪哇島的巴達維亞（今雅加達）駛去。當時船上載有近2000名乘客、船員，包括商人、學生以及大批前往爪哇打工的中國勞工（約1600人，主要是甘蔗園工作的勞工及其家人）。很多人是全家一起移居，從年過七旬的老人到六歲的孩子都有。搭乘者中只有少數(shù)人擁有船艙，大多數(shù)人擠在狹小的空間中，環(huán)境非常惡劣，不少人只能一直住在甲板上。除了載人以外，船艙內還載有貴重的貨物，包括由居住在印度尼西亞的中國、日本、英國、瑞典和法國富商訂購的大量瓷器，具體包括：茶具、托盤、水杯、化妝盒、水瓶、湯匙、油燈等等。剩余的空間，包括瓷器內和瓷器之間還填滿了各種茶葉（同時也是為了保護瓷器）。此外還有生絲、漆器、竹制家具、墨、紙、朱砂、玳瑁甲和珍珠貝、香料、檀木、乳香、安息香和沒藥、器械等。“泰興號”的船長名叫游濤蔻（Io Tauko），在此前的五年里，他每年都要往返跑一趟中國與印度尼西亞航線，富有豐富的航海經(jīng)驗。

　　為逃避海盜劫掠，老船長游濤蔻臨時決定改變航行線路，繞道西沙群島并駛進了一條通往菲律賓的新航線。2月5日晚，當船駛到中沙群島的“貝爾威得淺灘”（Belvidere Shoals）水域時，可能由于天氣的原因，不慎觸礁，船身入水，并在一個小時內迅速沉沒。同行的一艘由船長周景亮（Tjieuw Kingliang）指揮的小型中國帆船“萬康號”（Wang Kang）救出了18名乘客后，因擔心超重沉沒而不再救人。

　　兩天后，一艘滿載鴉片的英國貨船“印第安納號”（Indiana）在從印度去波特維亞途中，途經(jīng)“泰興號”遇難海域，見到還有許多幸存者漂浮在海面上。

　　“印第安納”號當年的航海日志詳細地描述了當時的情景：“船員們突然看到海上有‘石頭’向船這邊漂來，駛近后才發(fā)現(xiàn)，那不是‘石頭’，而是沉船的飄浮物——船板、木頭、桌子、椅子……綿延好幾公里。更驚人的是，每塊飄浮物上密密麻麻地趴著許多背著雨傘的東方人，大一點的木板上居然有四到六個東方人。Pearl船長毫不猶豫地讓船員立即放下救生艇，盡可能多地救出浮在水面上的東方人。這些人被救上船的時候，除了背的雨傘外，全身赤裸。更麻煩的是，我們簡直沒法跟他們溝通，直到一個名叫巴巴蔡的獲救者表示會說馬來語之后，我們才知道事情的來龍去脈。巴巴蔡是家住巴達維亞的中國富商的兒子，他被送回國學習祖國文化，這次隨船回巴達維亞，沒想到遇此船難。巴巴蔡告訴我們說，沉沒的船上總計有2000多人，現(xiàn)在看來大都已經(jīng)遇難……”

　　前海軍上尉詹姆斯?帕爾（James Pearl）船長和其它船員冒著生命危險，救出了180名在海上漂流的幸存者。旅途的延誤使詹姆斯?帕爾無法按計劃抵達帕米納銷售鴉片，因此他的個人經(jīng)營失敗了。不過作為補償，他后來因此獲得荷蘭王室授予的英雄勛章。而具有諷刺意味的是，當時之所以有大批勞工離開廣東前往爪哇，很重要的一個原因是鴉片的大量輸入摧毀了廣東的經(jīng)濟，并造成大量的勞動力過剩。

　　東方泰坦尼克號

　　“泰坦尼克號”沉沒時1600多人不幸身亡。而和“泰興號”一起尸沉海底者卻多達1800多人，是當時大海難中死亡人數(shù)最多的，它因此被稱為“東方泰坦尼克號”。

　　1999年5月，澳大利亞一家海洋公司（屬于盜寶者——英國人邁克?哈徹Mike Hatcher）的“不平靜M號”（Restless M）打撈船——“一艘裝備先進的探寶船”——在中國南海“貝爾威得暗礁”（Belvidere Reef）附近發(fā)現(xiàn)了海平面下30米處的“泰興號”。哈徹從新加坡包租了一條60多米長，設備齊全的打撈作業(yè)船“Swissco MarieII”號，將沉船遺物打撈出水。

　　除了發(fā)現(xiàn)無數(shù)死難者的骸骨外，還撈獲了上百萬件被珊瑚和海草保護得完好的中國清代德化青白瓷和牙白瓷。這些瓷器大都是十八世紀和十九世紀初德化生產(chǎn)的用于出口亞洲市場的，有些則可以上溯到15世紀。此外還有水銀、六分儀、袖珍手表、火炮、硬幣以及其它商品。為了便于運輸和抬高價格，哈徹砸碎了60多萬件成色普通的瓷器，將剩下的35.6萬件運往德國拍賣。

　　1999年11月17日至25日，德國斯圖加特火車站人山人海，每天有6000多名歐、美、日各國各地區(qū)以及中東阿拉伯商人蜂擁而至，爭購“泰興號”沉船中的德化青花古瓷。他們的目的只有一個，就是瘋狂搶購由德國內戈爾拍賣行正在明碼標價拍賣的35萬件從船上打撈的中國清代德化瓷器。除此之外，哈徹還把部分展品運往澳大利亞、亞洲、歐洲和北美的11個城市巡回拍賣。此次拍賣被稱為是世界歷史上最大、最成功的一次拍賣，并創(chuàng)下了古陶瓷拍賣之最，創(chuàng)造超過3000萬德國馬克利潤。

　　而拍賣“泰興號”沉船中的德化古瓷的消息，也從互聯(lián)網(wǎng)上傳到中國德化，立即引起了德化縣委縣政府的重視，他們通過中國銀行駐德國法蘭克福的鄉(xiāng)親鄭德力博士，參加拍賣會購得了72件青花瓷器。

　　購買回來的72件青花瓷器，雖然只是“泰興號”沉船中35萬具青花陶瓷的一小部分，但是，他們在娘家被視為珍寶，珍藏在德化陶瓷博物館內。這72件青花瓷器雖然經(jīng)過一百七十多年的海水浸泡，依然煥發(fā)光彩，它們陳列在陶瓷博物館櫥窗內，讓人們了解明清時代德化陶瓷的輝煌，也紀念那場被稱之為“東方泰坦尼克”的“海難”。

　　在德化陶瓷博物館的豐富館藏文物中，我們不難尋找到與“泰興號”沉船中相同的陶瓷產(chǎn)品，它們在陶瓷的造型、花紋和質地都能夠相互吻合。

　　在歷史上，作為數(shù)量巨大的外銷產(chǎn)品，德化的陶瓷從海路出口東南亞、歐洲和非洲各國，隨著古代海上陶瓷之路傳播到西方，為東西方文明的融合和經(jīng)濟文化的交流架起了一座溝通的橋梁。

　　今天，沉船留下的古瓷只是昔日繁榮的見證。如今的中國德化陶瓷依然蜚聲海外。中國所有流傳下來的古老工藝不斷發(fā)展并且依然璀燦于世界收藏界。

　　10年了，泰興號沉船古瓷始終流落海外，今天終于有了回家的一天。