油燒隧道窯的壓力分布大致以下三種情況:全窯負壓;全窯正壓;預熱帶微負壓,燒成帶和冷卻帶微正壓,零壓點在預熱帶和燒成帶之間.   下面主要是第三種壓力制度的調節(jié)

  預熱帶的最大負壓點在靠近匯總煙道處,隨著距燒成帶和窯頭距離而變化;預熱帶與燒成帶的交界處為零,窯門處的壓力為零或微負壓;燒成帶為微正壓,最大正壓點在最后兩對燃燒室之間;冷卻帶除熱風抽出口附近呈微負壓外,其余均為正壓.

　　在調節(jié)窯內壓力前,應確定好零壓點位置/預熱帶最大負壓值及燒成帶的最大負壓值,零壓點的前移,意味燒成帶的正壓過大,預熱帶的負壓過小;后移則相反.

    調節(jié)零壓點的位置主要靠調節(jié)煙道總閘/氧化氣幕風機及急冷風機來實現.

　　在調節(jié)零壓點前,應先調節(jié)預熱帶排煙支閘的開度,否則會引起壓力和溫度的波動,調節(jié)原則是中間開度大,兩頭開度小.

　　燒成帶壓力制度的調節(jié),對于燒還原焰是通過調節(jié)燒嘴油量及助燃風的開度/氣氛氣幕開度/總煙道開度來實現;氧化焰氣氛的窯爐還可調節(jié)冷卻帶熱風機開度.

　　冷卻帶前端的壓力控制甚為重要,必須與燒成帶的末端壓力相適應.燒還原焰時,為防止冷卻帶的熱空氣流入燒成帶,又不使煙氣倒流或大量倒流,冷卻帶前端壓力應等于或略大于燒成帶末端的壓力;燒氧化焰時,則可略高于燒成帶末端的壓力,使部分熱空氣從冷卻帶流入燒成帶以作為助燃空氣.冷卻帶的壓力制度調節(jié)是通過調節(jié)冷風機/熱風機及急冷風機的開度來實現.